Una settimana con lo ZAP Electricycle Scooter

Hi tutti,
    Ora giusto circa  un mese poich ho selezionato in su il mio nuovo nifty ZAP il electricycle
(scooter) all'esposizione EVS-14. I comunque tutto ha potuto gradire una nota piccola quanto a come
sta adattare dentro alla famiglia di Udell. La risposta : come tutto l'infante,
avendolo le difficolt iniziali, ma stanno sperando che risolva in un buon membro di
la famiglia. Ho inviato le foto sul mio Web site e le metter sul
newsgroup anche.
    Ho visto il electricycle blu al EVS-14 mostrare e vivendo in una citt quello
probabilmente il capitale dello scooter degli S.U.A., io ha deciso che devo averlo. In particolare
poich ci era un prezzo di esposizione di $500 fuori e conserverei i $400 tipici dentro
spedendo con la raccolta locativa che ho usato ottenere a EVS-14. (ho portato due
ebikes... silly me, ho pensato che ci fosse una certa specie dell'esposizione per gli UTENTI di EVs,
creatori non giusti...) Ho calcolato che potrei fare lo spazio nella parte posteriore dello S10 e
abbastanza sicuro, il pomeriggio tardo di marted, appena poich tutto stava rompendo l'accampamento, ho comunicato
ZAP dallo scooter blu.  Abbastanza stranamente, quello rosso all'esposizione inoltre stato venduto
a qualcuno nell'ovest chiave... Ho ancora venire a contatto di questa persona...
    Ho ottenuto una probabilit guidare lo scooter prima che lo comprassi e secondo
salesguy alla cabina di ZAP, lo scooter aveva visto quasi la relativa carica intera usata sopra
giri del demo che giorno. Il calibro di energia ha riflesso questo e quando lo ho eliminato per la a
guidi, era kinda pigro, in modo da quando ho rinviato ho esaminato altro che
risposto molto pi meglio. Ho deciso che quello deve essere come sono, dal
la letteratura all'esposizione ha detto che spec. erano a velocit di 28mph e di fino a 30
miglia di gamma. Il rappresentante di ZAP ha spiegato a me che lo scooter era un demo e che
mi trasmetterebbero le cose che mancava, come gli specchi. L'OH yeah e
titolo...
    Mattina di Wed lo ho farcito nella parte posteriore della raccolta e dirigo indietro verso il sud per
Ad ovest chiave, inserendo il caricatore un invertitore nella spina della sigaretta del
raccolta. 8 ore pi successivamente ero nel chilowatt ed il caricatore stava mostrando il verde - ready per andare!
Ho fissato una piastra da un altro scooter I per possedere (illegale, so, ma ho dovuto provare
il nuovo giocattolo) e diretto fuori per una rotazione.
    L'accelerazione non ha sembrato buona quanto l'altra ZAP il electricycle che ho guidato,
e
il calibro di energia si tuffato basso ogni volta che ho colpito la valvola a farfalla. Il mio SR dell'elite di Honda (50cc due
scooter del colpo)
ha potuto lasciare questa cosa per i morti ad una luce e gli ha quasi 10mph sulla parte superiore
estremit.
Eppure, ha fatto quasi 25 mph ed ha fatto funzionare ragionevolmente il pozzo e tranquillamente. Il pi annoying
la cosa le luci del idiot per "on" e "gli alti fasci" sono blindingly luminosi. Ho modificato
gi la luce di "on" con un certo nastro adesivo, lo ho messo via a gioco
con il giorno seguente, rimettendolo sul caricatore per la notte.

    Sopra le coppie seguenti dei giorni ho fatto funzionare lo scooter alcune volte ed ho preso un molto
sguardo pi vicino esso. L'azionamento finale dalla catena ed il motore una CC spazzolata, I
pensi che sia magnete permanente ed abbia una scatola ingranaggi integrale. Le batterie sono 50 amperora
batterie acide sigillate del piombo (2) lo stesso formato come venditore ambulante 38 amperora. Credo che siano
sono valutati al tasso di 20 ore anzich che cosa venditori ambulanti di tasso rated.
le batterie sono tenute dentro con le leve di sbloccaggio rapide e sono collegate nel cablaggio
con i connettori de Anderson in modo che possiate cambiare le batterie in appena 30 secondi
o cos. Il caricatore che stava usando era un caricatore di 3A 24V che ha assomigliato ad un piccolo
l'amplificatore stereo ed esso hanno sembrato a me che questo occorrerebbe tempo piuttosto molto a
carica sul sistema.

ed il caricatore 8A.

    Oltre che questo problema, il fermo che ha mantenuto la sede non era
collegato alla serratura che stata supposta per liberarla. Quello GIUSTO comunque, dal
una chiave che ho dovuto l'accensione non misura comunque quella serratura. Ho aggiunto un tiro a
liberi la sede.
    Sembrato come un buon tempo denominare ZAP e veda che cosa potrei ottenere fatto circa questo.
    Ho denominato e spoke con Shelly e dopo la riparazione deuna certa fatturazione della carta di credito
silliness (  l'azienda della carta di credito pensata che qualcosa sia in su da improvvisamente,
dopo un lungo
periodo di inactivity, la carta di credito andato ad Orlando e ci ha comprato uno scooter...)
iniziato dentro sul risolvere i problemi ed immediatamente colpito uno strappo ZAP non ha avuto a
titolo!!!!
    Apparentemente, il electricycle sar considerato un ciclomotore nel CA e non avr bisogno di
un titolo l. Di conseguenza, ZAP quello mai non ottenuto per esso. Poich questo uno del
in primo luogo essere venduto (  penso il primo), almeno fuori al CA, questo era il primo
cronometri che avevano sentito parlare questo problema. Ho detto loro che diriger gi al
etichetti l'ufficio alla mattina e veda che cosa potrei scoprire.
    Shelly allora lo ha messo sopra con Rick nell'ingegneria che ha detto che ho avuto il torto
caricatore per lo scooter. Quello corretto supposto per essere un modello 8A e lui
ha offerto di trasmettermi uno, FEDEX. Grande! Quello deve mettere la maggior parte della carica dentro
abbastanza veloce...
    Ho ottenuto il caricatore il giorno seguente, ma era una coppia dei giorni prima che potrei ottenere
all'ufficio della modifica (feste di natale)  e quando, la persona dietro
il contatore non ha sembrato conoscere che cosa fare. Dopo la chiamata sopra il suo soprintendente, i due
di loro ha deciso che di che cosa ho avuto bisogno era uno slittamento firmato dal detto di CA DMV quello
la politica per il ciclomotore effettivamente non li ha richiesti avere un titolo. Inoltre, avrebbero bisogno della a
le vendite notarized slittano da ZAP come prova dell'acquisto. Ho passato questo Info sopra a
Shelly.
    Sopra le feste ho ottenuto un'altra probabilit eliminare lo scooter per un illegale
fili ed ha fatto un poco funzionato per controllarlo gamma. Il risultato? Per il momento in cui vada
13 chilometri potrei convincere a mala pena lo scooter per attraversare una via se avesse qualunque parte superiore ad esso.
Ci lotti pi meno di 30 miglia (50 chilometri). Hmmm. Sono un tipo grande, 250lbs, ma questo
ha sembrato un piccolo molto.
    Ho denominato Rick e lo ho accennato a lui ed era d'accordo con me. Ho detto che
la prova ancora con un pi piccolo amico al timone ed io guarderebbe molto attentamente tutto. Allora
Shelly emailed me ed ha detto che il problema era stato passato a Andrew a ZAP e
trasmesso me la sua estensione. Dal lato positivo, il nuovo caricatore realmente fa caricarsi
mlto pi rapidamente e perfino con la gamma corta, le spese di occasione di marche del caricatore
una realt.
    La settimana prossima ho messo il mio amico Jim Melton sullo scooter e lo ho trasmesso fuori
intorno alla zona un piccolo, ritornando ogni 2 miglia o cos.  Ho controllato
la tensione sotto la valvola a farfalla piena anche e le batterie si sono incurvate a 11.5V con un pieno
carica. Dopo 18Km circa
lo scooter era gi  a 30Km/hour giusto e da 20Km era gi a 22Km/hour.
Quella una gamma di pi meno di 12 miglia.
Ritengo sospetto quello
le batterie non spettano al par e stanno incurvandosi troppo. Inoltre, il asse posteriore
ha iniziato a fare un rumore come
i cuscinetti erano asciutti o danneggiati. Allora, alla fine del funzionamento, la chiave rimasto incastrata
nell'accensione. Non potevamo girarla nella posizione di "off" per ottenerla fuori. I
quello rimosso delle batterie per impedire furto.
    Ho denominato Rick alto e lascilo conoscono come la prova era risultato e che cosa
problemi che avevamo affrontato. Ha detto che esaminerebbe una nuova accensione ed altre parti,
e quello quando ha ottenuto alcuni venditori ambulanti dentro (la batteria che tutti gli scooters stanno utilizzando
ora) li trasmetterebbe me per vedere se contribuiscono a variare ed accelerazione. Andrew
lavorando alla cosa di titolo e
mi ha trasmesso un fax con la forma di registro del ciclomotore e le leggi del CA. Siamo inoltre
funzionando con la condizione di Florida da provare ad ottenere un titolo da loro.
    Questa sera sono venuto a casa ad un pacchetto di cura di ZAP degli specchi per lo scooter,
serratura dell'accensione e parti per riparare il fermo del underseat. Le ho installate e
lo scooter sta funzionando ancora. Esaminer il rumore del cuscinetto dalla parte posteriore
questa fine settimana. Con tutta la fortuna, ripareremo il registro in una settimana e
lo scooter si transformer in in driver quotidiano del Ella.

    Le mie conclusioni finora? Lo scooter del electricycle di ZAP un senso nifty ottenere
intorno alla citt, ma difetta della gamma per fare qualche cosa funzionamenti pi corti di distanza
nelle zone a bassa velocit. La qualit non spetta al par con Honda, ma sopra la qualit
di la maggior parte degli scooters coreani ho usato. Lo scooter un buon looker e ZAP
attivamente lavorando a renderlo migliore.  Il loro supporto di cliente ha stato molto buono,
ma sono infastidito che ancora sto attendendo per guidarlo legalmente.  Anche con l'affare
con il titolo, ho messo sopra pi di 150Km sullo scooter in di meno che un mese,
compreso la settimana o in modo che fosse gi mentre ZAP mi ha ottenuto un'altra accensione. I
ami scooting tranquillamente con nessun inquinamento.
    Mi domando come farebbe con due nuovi venditori ambulanti appesi sulla parte posteriore come
saddlebags, soltanto pi bassi. Anche con il mio peso sullo scooter e con soltanto 1 tacca
sopra il pi basso sopra la parte posteriore la molla lo precarica non basa verso l'esterno le molle posteriori. I
non pensi specialmente da allora che lo scooter si sia occupato del peso, con di meno
la depressione di tensione l sarebbe prestazioni vicino all'originale. Sono tentato per trovare
verso l'esterno...

Ritenga libero scriverlo direttamente se avete qualunque domande.

Eric Udell
eric@electric-vehicles.com

Pi ZAP l'Info al loro Web site ed al mio EVS-14 ZAP la pagina. O, verific lo scooter alla fonte SunCom della Cina.

Le ultime notizie: a partire da 1/30/98, il electricycle registrato in Florida! - qui il racconto intero del sordid:

Dopo avere aspettato un mese, ho denominato ZAP per scoprire come il lavoro di ufficio di registro sta venendo avanti. Rinfrescare la vostra memoria, lo scooter non venuto con un titolo poich nel CA non ha avuto bisogno di uno e nessuno ha sembrato conoscere di che cosa avrebbe bisogno nel FL. Shelly Starr da ZAP Tallahassee denominato (il capitale di FL) e lo spoke con qualcuno al DMV che ha detto di che cosa avremmo bisogno una dichiarazione dei fornitori dell'origine, conosciuta come un MSO. Ci dovrebbe essere firmata da un rappresentante di ZAP e un rappresentante di SunCom, che l'azienda cinese che ZAP ottiene gli scooters da.

Shelly ha avuto un MSO elaborato usando il VIN (numero di identificazione del veicolo) quel ha avuto sulla lima per il mio scooter e spedito esso a me FedEx. Il giorno seguente mi sono arrestato dall'ufficio della modifica ed ho controllato per vedere quanto questo stava andando costarmi, di modo che ho potuto portare il giorno seguente un controllo e fare rapidamente il questo e concludersi soltanto poco su un ritardato per lavoro. La ragazza dietro il contatore ha detto che quel it'd $125 circa, perch dovrei pagare l'imposta delle entrate che non ho pagato a CA. La mattina prossima ero al contatore quando si sono aperte.

Bene, dovrei denominare in malato per lavorare, perch tutto nell'ufficio della modifica ha dovuto avere una parte nel osservare sopra il mio lavoro di ufficio ed il responsabile di ufficio ha dovuto denominare il capitol per verificare se o non registrare qualcosa senza un motore a gas era persino possibile. Allora ci era una discussione grande lo scooter su quanti cc era, poich questo uno dei sensi che gli scooters di classific, con qualche cosa oltre 50 che sono tecnicamente un motociclo. Ho detto loro che che facesse soltanto a mala pena 25 mph, una busta di prestazioni che lo mette alla parte inferiore della popolazione locale dello scooter e se dovessero mettere qualcosa per scolarsi sotto del cc deve metterlo gi come 49cc's come altri ciclomotori.

Dopo hanno trasmesso una ragazza all'esterno con me per controllare che il VIN sullo scooter abbinasse quello sul MSO. Non!!! Non lo avevo controllato mai, realmente io mai non ho saputo dove era. Avevo calcolato che che ZAP ha saputo dal loro lavoro di ufficio e che lo aggancerebbero sulla destra. OOPs. Risulta che il VIN su uno scooter timbrato sulla struttura dal lato della mano sinistra, vicino alla terra in cui mettete i vostri piedi. In questo caso di destra davanti il centerstand.

Difettoso quanto avendo un numero differente era, il numero che era l era MOLTO difficile da leggere, inducendo la ragazza non neppure ad andare sull'annotazione quanto a che cosa il numero era, appena che non ha abbinato ovviamente il MSO. Siamo andato indietro all'interno trovare che il responsabile di ufficio ora stato convinto che ho dovuto anche andare al reparto della polizia e controllare per vedere che il mio scooter fosse persino legale guidare sulle vie della citt. Ho effettuato che questa decisione gi stata presa dalla condizione e che la polizia locale non ha avuta essenzialmente niente dire a questo proposito. Questa discussione non stava volando nell'ufficio della modifica ed oltre al ora lo ha desiderato confermare con l'ufficiale Gomez di traffico il VIN sullo scooter.

Fortunatamente, il reparto della polizia soltanto un miglio o cos via dall'ufficio della modifica, in modo da potrei fare alcuni viaggi sulla gamma molto limitata che lo scooter di ZAP ha. Quando ho ottenuto al reparto della polizia ho avuto ufficiale Gomez paginato e dopo che una mezza ora che attende dell'io denomini fino a spedizione per vedere se avessero qualunque idea quando potrebbe arrivare. risultato che era all'ufficio della modifica, aspettandolo e nessuno l aveva visto la misura per dirgli che fossi andato gi al palladio venirlo a contatto di! Abbiamo ottenuto che fisso e una coppia dei minuti pi successivamente, ufficiale Gomez tirata su su sua polizia Kawasaki speciale 1000. Ho tirato lo scooter intorno per lui ed abbiamo continuato alla domanda richiesta "quanti cc esso?". Allora abbiamo superato tutta l'apparecchiatura normale di sicurezza, come le luci ed il corno e quando quello era soddisfacente abbiamo cominciato verificare il VIN.

Non era definitivamente il VIN sul MSO e l'ufficiale Gomez ha dovuto dirigere indietro all'interno del palladio per verificare le ordinanze. Quando ha rinviato, ha avuto con lui un ufficiale pi anziano (forse un detectivo, era in plainclothes) che ha chiesto a riguardo ai cc ed allora chiesto me mettere lo scooter dal relativo lato in modo da potrebbe avere uno sguardo pi vicino al VIN. Ha raschiato via alcuna della ruggine e della vernice di eccesso e fra lui e Gomez hanno deciso di che cosa il VIN era. Era alcune cifre differenti nel corpo del numero e lo ZAP MSO inoltre ha avuto quattro zeri sull'estremit, che lo scooter non.

L'ufficiale pi anziano allora ha detto che l'unica cosa che potrebbero controllare era il VIN, perch spetta a Tallahassee per decidere che cosa legale sulla strada (quel familiare di kinda sonoro dichiarazione...) e che tutti gli scooters sono supposti per avere una seconda copia del VIN in un'altra posizione, forse dobbiamo cercare quello per confermare i numeri che non possiamo leggere troppo bene. Dopo 10 minuti di ricerca dello scooter non potevamo trovare c' ne.

Gli ufficiali hanno deciso che dovrei andare di nuovo all'ufficio della modifica e controllare con loro circa il secondo VIN e che potrei usare i numeri che abbiamo trovato sulla struttura per il titolo, una volta che il MSO abbinasse. Dovrei ottenere un nuovo da ZAP. Che sonoro come la parte facile, in modo da io ha denominato la parte posteriore dello Shelly e gli ha detto che abbia bisogno di nuovo MSO di concludersi in 688, non 975 come il MSO attuale che ho avuto. Inoltre ho suggerito che ha messo il MSO nel nome del Ella (lo scooter un regalo a lei), non ha messo gli zeri sulla conclusione del VIN ed ha chiesto dove il secondo VIN era. Mi ha detto che dovrebbe essere sulla cremagliera della batteria sotto la sede. Non ho controllato e trovato niente, esso assomiglio a mine non ho una seconda posizione di VIN. Ho sperato che l'ufficio della modifica non sapesse per osservare.

Il giorno seguente ho ottenuto il MSO recentemente rifatto con 688 (i tre numeri finali come visto dall'ufficiale Gomez) ma ancora con gli zeri all'estremit nel nome del Ella. La ho denominata ed ha smesso vicino di registrare lo scooter durante la sua ora del pranzo.

L'ufficio della modifica completamente stato confuso circa vedere "un altro" scooter elettrico, ("abbiamo avuti certo tipo dentro qui ieri con uno appena come quello!") e la ragazza che andato all'esterno controllare il VIN ha ritornato dire che non era 6880000 come il MSO esatto (o 688 come l'ufficiale Gomez ha detto che era), ma 888. Dopo un'attesa lunga mentre hanno denominato ancora Tallahassee, la decisione era quella con gli zeri supplementari sulla conclusione del VIN che non potrebbero fornire a Ella il titolo. Inoltre, hanno detto, il numero non 688 come il MSO dice, i relativi 888. AARRGGHHH!!! Ella molto stato rovesciato e lascilo sanno.

Che notte ho denominato ancora Shelly e questo volta lei erano conforme a permesso fuori degli zeri e ci trasmettono un terzo MSO con 888 come gli ultimi tre numeri del VIN. Tutti gli altri scooters che ZAP ha apparentemente avere zeri alla conclusione del VIN.

Ieri ho ottenuto l'antera FedEx da ZAP con il nuovo MSO in esso ed Ella ha ottenuto una probabilit ottenere all'ufficio della modifica dopo lavoro, cercante la stessa ragazza che ha verificato il VIN l'ultima volta, che il senso il numero rimarrebbe 888. Se questa prova funzionasse, sarebbe almeno una piccola adatta poich era il suo compleanno. Ho sperato che l'ufficio della modifica non rovinasse il suo giorno. Inoltre avevo suggerito che lo fa a 4:30 (era venerd), quel senso che tutti i funzionari stavano osservando per andare a casa e per essere motivati per rifinire appena il lavoro di ufficio, qualunque i numeri erano.

Ci era un certo dolore sopra che cosa da posare come i cc dello scooter, ma qualcuno se lo ricordato di dire che era come uno scooter da 50 cc nelle prestazioni nel migliore dei casi, in modo da le hanno messe si scolano come 49cc's ed hanno fornito a Ella una piastra e un titolo. Hey, non difettoso. Soltanto 6 settimane dopo avere ottenuto lo scooter...

Ci permetter che noi cominci mettere alcune miglia reali sullo scooter. Poich scrivo questo, Ella fuori del funzionamento degli alcuni errands con il electricycle e cominci usando per ottenere lavorare il luned. Terr tutto informato quanto a come tutto risolve.

Eric

Domestico