E-vlo - revue par Ward Schmidt

les offres d'E-vlo 3 versions et moi ont achet le moyen, le modle de "confort", qui vient avec un choc dans le poteau de sige, un cas portant de toile sur le support arrire, les guidons lgrement diffrents et quelques autres sucreries.

J'aime le vlo. Il est trs bien fait et a les freins de qualit, le delailuer, la manivelle, etc.. suprieurs. Le paquet de batterie contient deux batteries de 12 volts et un chargeur. Les batteries sont en srie pour eteindre 24 volts. Ce paquet est dmontable, ainsi vous pouvez le prendre l'intrieur la recharge la maison ou au bureau ou o-jamais. Cela prend 4.5 heures pour charger entirement les batteries une fois vidang. L'E-vlo se ferme au loin environ capacit de 15% de sauver l'usage sur les batteries.

J'utilise le vlo pour mes courses locales - magasin d'picerie, banque, poste, etc... Pour moi qui est un rayon de 4 milles. L'E-vlo a beaucoup de dispositifs trs gentils. On est commande de croisire. Poussez un bouton et il disparat jusqu' ce que vous le poussiez encore ou tapiez un frein. Il a deux arrangements - normale et conomie. Pleine commande de puissance sur la normale j'obtiens environ 13 M/H sur la terre de niveau. Sur l'conomie j'obtiens 10 M/H. Tous les deux sont sans pdaler. Le livre indique que l'E-vlo vous prendra 20 milles 10 M/H sur la terre de niveau avant d'avoir besoin d'une charge. Le vlo a une mesure de trois lumires pour vous dire le statut de charge de batterie. Il galement "fait bip-bip" en codes pour vous indiquer quand il a besoin d'aide montant une colline raide, est sur le point de surchauffer, ou est bas sur la charge de batterie. Si vous le laissez surchauffer, il fera bip-bip pour vous avertir qu'il s'arrte et s'arrtera automatiquement pour refroidir. l'E-vlo a un phare utile et une grande lumire de queue. La lumire de queue fonctionne comme lumire de frein mme lorsque les lumires ne sont pas allumes. Le moteur est contenu au moyeu arrire, tellement il n'y a aucun usage de pneu d'une roue d'entranement ou glissement si vous passez par un magma.

La commande manuelle a sept vitesses qui sont commandes par une torsion du poignet gauche. Le plus rapide que je peux pdaler est environ 20 M/H dans la 7me vitesse. Ma vitesse moyenne normale en voyage rond est environ 12 M/H. La grande chose est que j'obtiens mon excercise pdalant, pourtant je ne dois pas casser une sueur ou ralentir un rampement pour lever les collines raides. Il vraiment marques pour une forme pratique de transport local.

Si vous ne l'avez pas ce jour, je suis enthused totalement avec ce vlo lectrique et vous recommande l'essai un dehors. Le site Web d'E-vlo peut vous aider trouver un revendeur local. Si vous vivez dehors dans les "boonies" comme je fais sur Maui, je vous suggre vue juste de l'achat un invisible comme je !

Aloha, Salle